Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр научно-технической и деловой информации»


НазваниеРеспублики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр научно-технической и деловой информации»
страница4/9
Дата публикации19.05.2014
Размер0.92 Mb.
ТипНаучно-исследовательская работа
www.referatdb.ru > Информатика > Научно-исследовательская работа
1   2   3   4   5   6   7   8   9
^

2.ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О СОСТОЯНИИ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН



В настоящее время для получения информации о состоянии узлов и агрегатов специалисту обязательно непосредственно находиться возле машины. Кроме этого, необходимо с помощью компьютера подключиться к бортовой сети, чтобы можно было получать интересующую информацию, так как все данные передаются только по сети.

Далее необходимо определить, какой параметр нужно проконтролировать. Этот процесс также достаточно длительный, так как вся информация закодирована в виде чисел. С помощью документации находится название параметра и его числовой код. Только после этого можно настроить компьютер на получения этого параметра.

Учитывая технические и организационные факторы можно сделать вывод, что в данном процессе имеются следующие недостатки:

  • специалист обязан находиться возле машины, а точнее, в кабине, чтобы можно было подключиться к сети. Это ведёт к значительным накладным расходам, так как нужно организовать транспортировку специалистов к месту нахождения машины;

  • ввиду сложности процесса подключения и настройки получения информации данную операцию должен выполнять инженер-электронщик, даже если информация нужна специалисту другого профиля;

  • когда один специалист обеспечивает возможность получения информации, другие находятся в состоянии ожидания. Затем инженер-электронщик переходит в состояние ожидание, пока другие специалисты проводят свои исследования;

  • информацию можно получать только при наличии специалиста, который может подключиться к сети. Остальное время невозможно проконтролировать состояние техники, т.е. большое количество информации, представляющей интерес, теряется;

  • даже при подключении к сети информация не запоминается, а только отображается. В случаях, когда исследуемых параметров много, крайне тяжело проанализировать полученные данные – зачастую практически невозможно.

  • в связи с тем, что сельскохозяйственные машины эксплуатируются на обширных площадях, часто приходится тратить значительное время, чтобы обнаружить на поле технику и добраться до неё;

Разрабатываемый аппаратно-программный комплекс должен устранить все имеющиеся недостатки, и добавить множество других функций, реализация которых имеющимися средствами не представлялась возможной.

После внедрения разрабатываемого комплекса все данные будут собираться в одном месте без необходимости присутствие специалиста возле исследуемой машины. Обработка данных будет проводиться и в ручном, и в автоматическом режиме. В ручном режиме инженер со своего рабочего места сможет задавать те параметры, которые он желает увидеть, и только они будут передаваться. Все остальные действия будут выполняться автоматически.

Наличие системы глобального позиционирования в аппаратном обеспечении комплекса позволит получать точные координаты нахождения любой машины, зарегистрированной в системе, что снизит расходы на поиск в поле машины, если всё же появится необходимость провести исследования непосредственно рядом с техникой.

Благодаря возможности телефонного соединения с любой машиной, инженер, контролируя необходимые параметры, сможет дистанционно руководить действиями водителя, чтобы смоделировать различные ситуации. При этом результаты инженер будет видеть незамедлительно на своём компьютере.

Появление возможности дистанционной связи с машиной позволяет не только получать, но и передавать данные. Таким образом, например, можно передавать новое программное обеспечение для электронных модулей, входящих в состав машины.

^

3.ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

3.1.Структура аппаратно-программного комплекса


АИР должен представлять собой совокупность взаимоувязанных подсистем, выполняющих задачи по сбору, передаче, приёму, хранению, обработке и анализу информации. Структура комплекса и принципы взаимодействия показаны на рисунке 1.



Рисунок 1 – Структура связей между элементами системы

Во главе АИР находится сервер, который выполняет следующие функции:

  • приём и передача информации,

  • накопление и хранение данных;

  • организация работы всей системы.

Опишем более подробно принцип действия АИР.

На различные транспортные средства (объекты диагностирования) устанавливается специальный блок, назовём его модулем GSM, который может передавать данные в сети GSM. Этот модуль подключается к CAN-шине транспортного средства, тем самым получая доступ к информации, передаваемой между различными электронными узлами. Также модуль GSM обладает возможностью не только получать данные из шины CAN, но и передавать в неё свою информацию, которая может быть полезной другим узлам, например, обновление программного обеспечения этих узлов.

Кроме этого, модуль GSM имеет возможность получать свои текущие координаты со спутниковой системы глобального позиционирования (GPS или ГЛОНАСС). Координаты местоположения будут передаваться на сервер с заданным пользователем интервалом. Величина интервала задается пользователем при создании запроса с учетом ограничений системы.

Как только модуль GSM получает питание, то он пытается подклю­читься к ближайшей вышке сотовой связи своего оператора, а при наличии роуминга – к вышке любого другого оператора. После подключения к сети GSM модуль осуществляет попытку подключения к серверу. В подавляющем большинстве случаев подключение к серверу будет успешным. Здесь следует уточнить, что канал связи от базовой станции, к которой подключается модуль, до сервера предоставляет мобильный оператор GSM. Он же обеспе­чивает сохранность передаваемых данных, вне зависимости от расстояния между объектом исследования и сервером.

После установления связи между сервером и модулем GSM роль ведущего берёт на себя сервер. Именно сервер определяет дальнейшие действия.

С другой стороны к серверу подключаются пользователи со своих рабочих мест. У каждого пользователя могут быть настроены различные права доступа к АИР. Именно пользователи динамически задают настройки для каждого модуля GSM. Однако эти настройки сначала попадают на сервер, а через него – на модуль GSM. Возможна ситуация, что разные пользователи запросят разные параметры у объекта исследования. Сервер объединит этот запрос и передаст его на модуль GSM исследуемого объекта. В тоже время, ответы с модуля GSM сервер распределит между различными пользователями.

Если возникнет необходимость пользователю передать данные на модуль GSM, то сервер выполнит и эту функцию. Однако данную операцию могут осуществить лишь пользователи с наивысшим уровнем доступа к АИР, в связи с большой ответственностью за последствия, возможно негативные .

Соединение модуля GSM с сервером осуществляется с использованием протокола передачи данных GPRS. А подключение пользователей к серверу осуществляется с использованием сети Интернет. Кроме этого, пользователи могут осуществлять вызов водителя исследуемой техники, используя стандарт GSM.

На случай, когда по каким-то причинам модуль GSM не сможет установить соединение с сервером, то у пользователя остаётся возможность конфигурировать модуль отправкой SMS. Тем самым будет шанс передать настройки, с помощью которых модуль GSM уже сможет подключиться к серверу.

В связи с тем, что в шине CAN исследуемого объекта имеется множество сообщений, а также, что с ростом количества передаваемых сооб­щений на сервер, также увеличивается и стоимость оплаты услуг связи, то в задачу модуля GSM входит необходимость фильтрации сообщений и даль­нейшей передачи только запрашиваемых клиентом данных.

1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие рефераты:

Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Директор Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Республики Беларусь Республиканское унитарное предприятие «Центр...
Директор Республиканского унитарного предприятия «Центр научно-технической и деловой информации»
Государственный комитет по науке и технологиям республики беларусь...
Республиканское унитарное предприятие научно-аналитический центр информации, инновации
Республики беларусь республиканское унитарное предприятие «научно-аналитический...
Республиканское унитарное предприятие научно-аналитический центр информации, инновации
Республики беларусь республиканское унитарное предприятие «научно-аналитический...
Республиканское унитарное предприятие научно-аналитический центр информации, инновации
Создать систему электронного обмена научно-технической документацией...
Организация-соисполнитель: Научно-инженерное республиканское унитарное предприятие «Межотраслевой научно-практический центр систем...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
www.referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза